На сайте 100500 рефератов в 150 категориях	Искать реферат
Рефераты на 5 с плюсом С нашим сайтом написать реферат проще простого

Определение инвентарного парка и потребности в деповском (заводском) ремонте грузовых (пассажирских) вагонов по заданным размерам движения

Категория: Технологии

версия для печати

Страница: [1] [2] [3] [4]

Решение:

Потребность в заводском ремонте вагонов определяется:

NЗВ =

Для полувагонов

Nзп / в =

где а3- коэффициент цикличности заводского ремонта вагонов, определяется делением единицы на межремонтный период, который составляет для платформ

65Т-12 лет; крытые вагоны, платформы, цементовозы, хоппер-дозаторы-10 лет; полувагоны- 7 лет; кислотные цистерны и битуумни полувагоны-4 года.

N1 инвентарный парк вагонов данного типа на начало планирующего периода

nн количество вагонов новой постройки, поставленных за межремонтный период

n3н число вагонов новой постройки, впервые подлежат заводском ремонте в плановый прериод

n20 К-во полувагонов, проработавшие20 лет и более

0.143 коэффициент цикличности заводского ремонта

0.2 для полувагонов

Потребность в деповском ремонте определяется по формуле:

Где NЗВ-соответствующее число вагонов данного типа, прошедшие nн

nн деповской ремонт, и новых вагонов, отправленных на дорогу в следующем году

3. Содержание отчета.

Расчетыи выводы об использовании вагонного парка.

Выводы.

4. Литература.

4.1. Методические указания по проведению практических работ для техникумов по специальности1603.М. «Транспорт» 1970.

4.2. Либмана А.З. Демченко Г.Г. Вагонное хозяйство. Пособие по дипломному проектуванню.М., «Транспорт» 1983.

.

Количестворемонтных бригад рассчитывается отдельно для парка прибытия и парка отправления.

Mьбр = -------------------- = бр

M ’’бр = -------------------- = бр

Имеющееся количество рабочих в ремонтной бригаде парке прибытия и отправления определяется по формуле:
< br> m * H0 * M

R = -----------------< br>
tобр

Страница: [1] [2] [3] [4]

версия для печати