На сайте 100500 рефератов в 150 категориях	Искать реферат
Рефераты на 5 с плюсом С нашим сайтом написать реферат проще простого

Народнохозяйственный комплекс Украины

Категория: Экономика

версия для печати

Страница: [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9]

Машиностроение является одной из ведущих отраслей промышленности, материальной основой технического перевооружения экономики. Важным условием размещения машиностроительных отраслей является наличие в регионе квалифицированной рабочей силы, потребность региона в продукции отрасли, топливо-и енергозабеспеченисть, обеспеченность транспортом.

Выделяют следующие группы в машиностроении:

- Отрасли с высокой металлоемкостью, низкой трудоемкость продукции, которые целесообразно размещать у металлургических баз;

- Отрасли со средней металлоемкостью, невысокой трудоемкость и транспортабельностью готовой продукции за небольших объемов ее выпуска;

- Отрасли, выпускающие массовую продукцию с высокой трудоемкость и фондоемкостью, которые размещаются в центре машиностроения;

- Отрасли точного машиностроения.

Выделяют следующие области:

- Металлообрабатывающее оборудование;

- Транспортное машиностроение;

- Автомобилестроение;

- Грузовое автомобилестроение;

- Производство автобусов;

- Морское машиностроение;

- С / х машиностроения;

- Авиа-и ракетостроения.

Отраслевая структура и ассортимент продукции машиностроения определяют особенности размещения машиностроения.

Специализация в машиностроении определяется профилем машиностроительных предприятий и характером продукции: массовым, велико -, мелкосерийным, индивидуальным. Специализация является предметная (выпуск конечных продуктов), технологическая (специализация на выпуске полуфабрикатов), по детальная (выпуск деталей, узлов, агрегатов для комплектования).

Тяжелое машиностроение объединяет производство металлургического, горно - шахтного, подъемно - транспортного и энергетического оборудования. Характерными особенностями являются низкая трудоемкость, высокая металлоемкость, низкая транспортабельность продукции. В тяжелом машиностроении подавляющее большинство предприятий полного цикла (заготовка, обработка, сборка). Производство металлургического оборудования (95,5%) сконцентрирована в Донецком и Приднепровском экономических районах (например, Ново краматорский машиностроительный завод).

Производителями металлургического оборудования является Дебальцевской машиностроительный завод, завод прокатных валков в г. Пугатино, Кадиевский литейно - механический завод, Мариупольский завод тяжелого машиностроения.

Торезский завод производит рудничные электровозы, машины и вагонетки, Горловский - угольные комбайны и оборудования, Ясиноватский машиностроительный завод - горно проходное оборудование, завод в Славянске - коксохимическое оборудование.

В Кривом Роге производят горно - шахтное оборудование для железорудной промышленности, Харькове - энергетическое машиностроение, Запорожье - силовые трансформаторы и т. д.

Общее машиностроение объединяет транспортное (за исключением автомобильного), сельскохозяйственное (за исключением тракторного), строительного оборудования (за исключением легкой, пищевой и перерабатывающей промышленности).

Локомотиво строительства является очень капиталоемким и привязанным к источникам сырья. Тепловозы производят в Луганске, электровозы - в Днепропетровске, железнодорожные вагоны - в Кременчуге и Днепродзержинске.

Судостроение - это строительство и ремонт судов, судовое машиностроение. Судостроение является морское и речное. Важнейшие типы судов являются: транспортные (грузовые, пассажирские), промышленные, промышленно - добывающие, спортивно - туристических.

Центрами сельскохозяйственного машиностроения являются следующие:

Харьков - двигатели для самоходных комбайнов;

Кировоград - сеялки;

Днепропетровск, Тернополь - свеклоуборочные комбайны;

Одесса - тракторные плуги;

Страница: [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9]

версия для печати