На сайте 100500 рефератов в 150 категориях	Искать реферат
Рефераты на 5 с плюсом С нашим сайтом написать реферат проще простого

Проблемы создания и функционирования СЭЗ и ТПР в Украине

Категория: Экономика

версия для печати

Страница: [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]

"Славутич" Создание рабочих мест в г. Славутич

«Донецк» Создание новых рабочих мест для работников, сокращенных в связи с закрытием

гирничовидобуваних и других предприятий, а также создание технопарка

"Азов" Перевалка транзитных грузов, производство товаров на экспорт

"Закарпатье" Создание современной производственной, транспортной и рыночной инфраструктуры

"Яворов" Создание рабочих мест для трудоустройства работников предприятия

"Сера", а также развитие на территории автопорта "Краковец"

"Интерпорт Ковель" Обустройство международного транспортного коридора Гданьск-Одесса

"Николаев" Привлечение инвестиций в судостроительную отрасль

"Порто-франко" Привлечение инвестиций в развитие Одесского морского торгового порта

"Рени" Развитие экспортного потенциала и инфраструктуры портового комплекса

"Порт Крым" Привлечение инвестиций в здравоохранение, отдыха, туризма и другие области

"Курортополис

Трускавец "Привлечение инвестиций, направленных на сохранение природных лечебных ресурсов

курорта Трускавец

В зависимости от задач, поставленных при формировании той или иной зоны, предъявляются соответствующие требования к ее размещению:

- Политическая стабильность в стране и регионе СЭЗ;

- Стабильная и полная законодательная база, определяющая экономические, социальные, административно-управленческие, финансовые и другие вопросы функционирования СЭЗ;

- Благоприятное транспортно-географическое положение по отношению к внешнему и внутреннему рынкам и наличие развитых коммуникаций - крупных транспортных узлов, морских портов, автомобильных и железных дорог межгосударственного сообщения, международных аэропортов, транспортных коридоров;

- Развитый производственный потенциал, наличие производственной и социальной инфраструктуры;

- Существенный по запасам и ценности природно-ресурсный потенциал (природно условия, полезные ископаемые, трудовые ресурсы, научно-производственный потенциал);

- Развитая коммерческая инфраструктура по обслуживанию СЭЗ (банки, инвестиционные, консалтинговые и юридические фирмы, аудиторские организации, транспортные услуги);

- Наличие или создание эффективной структуры административного управления СЭЗ, способность руководителей СЭЗ овладеть новой культурой управления.

Трудности, возникающие при создании СЭЗ, зачастую связаны именно с необходимостью значительных капиталовложений в развитие инфраструктуры СЭЗ, организацию таможенных процедур, а также с возможностью переоценки потенциальной заинтересованности зарубежных инвесторов в сотрудничестве в СЭЗ.

3. ЭФФЕКТИВНОСТЬ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ

И ПРОБЛЕМЫ РАЗВИТИЯ СЭЗ И ТПР В УКРАИНЕ

Деятельность СЭЗ и ТПР в Украине на сегодняшний день трудно оценивать однозначно, поскольку 6 СЭЗ и 6 ТПР, де-юре, начали свое существование лишь в 2000 году. Следовательно, о первых значимых результатах вновь СЭЗ и ТПР можно будет говорить несколько позже. Учитывая длительность функционирования, анализ результатов деятельности целесообразный по таким СЭЗ и ВНР: СЭЭЗ "Сиваш" (действующий с 1996 года), СЭЗ "Славутич", «Донецк» и «Азов» (все - с 1998 г.), СЭЗ "Закарпатье" и "Щорс" (обе - с 1998 г.), ТПР в Донецкой области (с 1998 г.), ТПР в Луганской и Закарпатской области (обе - с 1999 г.).

Оценить реальные результаты функционирования СЭЗ можно только использовав комплексный подход, сочетающий экономические, социальные, экологические и другие критерии, в частности:

- Обеспечения самоокупаемости (в таком случае определяют объем первоначальных инвестиций на создание инфраструктуры зоны, объем предоставленных льгот и сравнивают его с существующими (будущими) поступлением в бюджет в результате реализации проектов);

- Объем привлеченных инвестиций;

Страница: [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7]

версия для печати